Die grösste internationale Segelregatta im Mittelmeer findet auch in diesem Jahr wieder statt. Sie gilt wegen der langen Überfahren und der oft schwierigen Wetterverhältnisse als besonders anspruchsvolle Regatta.

Im Jahr 1989 veranstaltete der Hochsee-Segelverband des Mittelmeeres ANAM zum ersten Mal die Sport-Regatta Ruta de la Sal vom Yachthafen in Barcelona bis Ibiza. Seit 1991 wird auch die Ost-Route der Regatte befahren, die vom Segelclub Denia aus startet.

Viele Segler werden wieder im Hafen von Sant Antoni de Portmany erwartet. Kapitäne, Mannschaften und Seebären werden nicht nur jede Menge Seemannsgarn spinnen, sondern auch neue Kontakte knüpfen und Informationen austauschen. Auch für Landratten und Schaulustige ist Sant Antoni an diesen Tagen besonders interessant.

Die Ruta de la Sal erinnert an eine historische Segelregatta im Jahr 1846. Barcelona wurde damals von den Carlisten belagert und benötigte dringend Salz. Aus der Not heraus organisierte der Kaufmann Onofre Xifre Pauvil aus Barcelona, Besitzer einer Finca in Es Cubells, ein erstes Wettsegeln - welches Schiff Salz aus den berühmten Salinen auf den Pitiuysen am schnellsten nach Barcelona bringen könnte. Die salzige Fracht des sieg-reichen Seglers, sollte dann in Barcelona mit Gold aufgewogen werden.

13 Schiffe aus allen Teilen des Mittelmeerraumes nahmen die Herausforderung an und beteiligten sich. Die Maltese Falcón, ein 32 Meter-Schoner aus Baltimore unter dem Kommando des Griechen Andreas Potrus gewann dann dieses Rennen.

Die Segelboote der heutigen Zeit transportieren zwar kein Salz mehr, aber der Sportgeist der Besatzungen ist geblieben. Die Ruta de la Sal, an der im ersten Veranstaltungsjahr 36 Segelcrews teilnahmen, ist inzwischen die wichtigtste im gesamten Mittelmeerraum.